18 April 2009
Groen! wil naar het stadskantoor een trap voor iedereen

Deze voormiddag voerde een delegatie van de Leuvense Groenen actie ter hoogte van de monumentale trap naar het stadskantoor op het Martelarenplein. Met deze actie wil Groen! de moeilijke toegankelijkheid van het stadskantoor voor mensen in een rolstoel of met een kinderwagen aanklagen. Frans Dumont: "Een trap moet niet alleen mooi zijn, hij moet zeker ook praktisch bruikbaar zijn, voor iedereen. Veel mensen hebben last met de grote treden van deze trap. Voor wie geen erg lange benen heeft is het niet erg gemakkelijk om vlot naar boven of beneden...
06 April 2009
Groen! vraagt dat Leuven kiest voor elektrisch vervoer op groene stroom

Onlangs kondigde Amsterdam aan ? op initiatief van een wethouder van GroenLinks ? dat de stad zich volop wil voorbereiden op de mogelijkheden van elektrisch...
20 Maart 2009
Voetgangers en fietsers in de verdrukking aan de Vaartkom

Het kruispunt van de Vaartstraat met de Vaartkom ligt er voor voetgangers en fietsers weinig comfortabel en gevaarlijk bij. Frans Dumont: "De voetgangerslichten functioneren niet....
25 Februari 2009
Over het voorstel van het Sophie Scholl-plein

Het debat over de mogelijke naamsverandering van het Leuvense Fochplein is de voorbije dagen uitgegroeid tot een interessante discussie over de omgang met het verleden...
18 Februari 2009
Maak van het Fochplein het Sophie Scholl-plein

Tijdens de gemeenteraad van voorbije maandag 16 februari herhaalde burgemeester Tobback, na een vraag van Groen!, zijn standpunt dat het Fochplein best van naam zou...
16 Februari 2009
Fochplein wordt heraangelegd op de maat van voetgangers en fietsers

Naar aanleiding van de discussie over de herinrichting van het Fochplein vindt Groen! het een goede zaak dat er in het midden van het Fochplein geen busstation komt en dat het gedeelte van de Tiensestraat tussen dit plein en De Beriotstraat als voetgangerszone zal worden ingericht. Door het schrappen van het centraal gelegen busstation wordt vermeden dat het plein dreigde gereduceerd te worden tot een verkeersplein waar bussen, auto's, voetgangers en fietsers in een complex en gevaarlijk verkeerskluwen zouden terecht komen. Frans Dumont: " Ik stel vast dat het stadsbestuur...
11 Februari 2009
Ook Leuven moet klimaatstad worden

Gisteren hebben in het Europees Parlement vertegenwoordigers van zowat 370 Europese steden een 'burgemeestersconvenant' ondertekend waarin ze zich ertoe verbinden om een actief lokaal beleid te gaan voeren om de klimaatopwarming tegen te gaan. Hun engagement houdt in dat ze beter willen presteren dan de doelstellingen die de EU zichzelf heeft opgelegd. In het zogenaamde 20-20-20-doel verplicht de EU zichzelf om tegen 2020 de CO2-uitstoot met 20% te verminderen, het aandeel hernieuwbare energie tot 20% te verhogen en de energie-efficiëntie met 20% te verbeteren. Voor België hebben Antwerpen, Brussel, Genk,...
29 Januari 2009
Verkeerssituatie Keizersberg verdient eindelijk een oplossing

De verkeerssituatie onderaan de Keizersberg, aan het kruispunt met de Mechelse en de Riddersstraat is complex en gevaarlijk. Met name voor de fietsers die de...
26 Januari 2009
Maak eindelijk werk van beheersplan Domein De Bron

Het Domein De Bron te Kessel-Lo ligt er al jaren grotendeels verkommerd bij. Ruim tien jaar geleden hebben we deze problematiek op de commissie groen...