Leuven ziet ? en dat in tegenstelling tot Bierbeek ? een vrije busbaan op de Tiensesteenweg niet zitten. Groen begrijpt de houding van Leuven niet, en vindt zo'n busbaan net een heel erg goed idee. Het gemeentebestuur van Bierbeek wil op de Tiensesteenweg een vrije busbaan gerealiseerd zien. Groen Leuven stelt met verbazing vast dat het stadsbestuur zich tegen het doortrekken van die vrije busbaan op het grondgebied van Leuven verzet. Deze beslissing is merkwaardig omdat het stadsbestuur aanvankelijk geen enkel bezwaar had tegen de aanleg van een busbaan tussen de grens met Bierbeek en de Koningin Elisabethlaan. Frans Dumont (gemeenteraadslid): "We vinden dat deze busbaan er zeker moet komen omdat de bussen van de lijn Tienen-Leuven (lijn 380) in de ochtendspits kostbare tijd verliezen door de structurele files op de Tiensesteenweg vanaf de Meerdaalboslaan. Dit gebrek aan doorstroming is niet alleen vervelend voor de openbaarvervoergebruikers. Bussen die stilstaan, kosten De Lijn ook handenvol geld. De investering in een busbaan is verantwoord omdat De Lijn ? bovenop het huidige aanbod ? vanaf 2025 tussen Leuven en Tienen snelbussen wil inzetten. De aantrekkelijkheid van een snelbus staat of valt met de vlotheid waarmee het voertuig kan doorstromen. De busbaan zal bovendien voor een snellere, meer frequente en meer betrouwbare bediening van het UZ Pellenberg kunnen aangewend worden."

Leuven heeft de ambitie om tegen 2030 een klimaatneutrale stad te worden. Een vlotte doorstroming van het openbaar vervoer op al haar invalswegen is een van de maatregelen om aan deze ambitie tegemoet te komen. Het is ons bijgevolg een raadsel waarom het stadsbestuur een busbaan op de Tiensesteenweg niet meer ziet zitten.

Frans Dumont, gemeenteraadslid