Wat Ertzberg kan, moet Leuven ook kunnen
4 oktober 2008
Het is tijd voor ecostad Leuven
Deze week werden de plannen bekend gemaakt van het grote bouwproject dat de firma Ertzberg zal realiseren in de Tweewaters. Bij dit project wordt een sterke nadruk gelegd op duurzaamheid, met onder meer aandacht voor hernieuwbare energie, autovrij wonen, energiezuinig bouwen, en lokale economie.
Raadslid Fatiha Dahmani: “Wij zijn zeer blij met de ecologische dimensie van dit project. Eindelijk! Dat is het gevoel dat we hebben. Dit soort vooruitstrevende ecoprojecten is wat Leuven nodig heeft. Eindelijk zal Leuven op ecologisch vlak een ander imago gaan krijgen. Wij hopen van harte dat met dit project een trendbreuk is ingezet.”
Hopelijk volgt nu ook het stadsbestuur dit goede voorbeeld. Want als deze meerderheid één ding niet moet doen, dan is het wel proberen de groene pluimen van dit project op haar eigen hoed te steken.
Jan Mertens (lid raad van bestuur AGSL): “We zijn blij met dit project, maar tegelijk geeft het een wrang gevoel dat een privébedrijf blijkbaar wel zonder al te veel moeite kan wat dit bestuur nooit heeft gedurfd. Zowat alles wat nu zal gebeuren, hebben wij eerder voorgesteld. Een zonnedak op het stadskantoor of bij de Philipssite, het kon toen niet. Meer groene stroom, het kon niet. Een grondige ecologische screening van het stadskantoor voor het gebouwd werd, men vond het niet belangrijk. Voorstellen voor autovrij wonen, een zonnedakenplan, CO2-neutrale wijken, passiefhuiskantoor, een omvattend duurzaamheidsproject voor de stad, al die dingen stelden we voor, en ze werden afgewezen of weggelachen. Om ‘duurzaamheid’ als algemene doelstelling in het beleidsplan van het AGSL te krijgen, moest er hard gediscussieerd worden. Een voorstel om duurzaamheid als uitdrukkelijke doelstelling voor de hele Vaartzone in het plan te krijgen, het werd afgewezen. Een bedrijf als Ertzberg heeft blijkbaar veel beter door dan het stadsbestuur dat kiezen voor ecologische vernieuwing gewoon de meest ‘realistische’ en slimste keuze is.”
Fatiha Dahmani: “Het stadsbestuur heeft al die jaren kansen laten liggen om zelf als lokale overheid de trendsetter te worden. Nu alsnog enkele zonnedaken leggen, zoals onlangs werd aangekondigd, zal niet volstaan. Bedrijven hebben een belangrijke rol te spelen in de ecologische omslag, en gelukkig gebeurt dat ook steeds meer, zoals wordt bewezen met dit project van Ertzberg. Als het stadsbestuur ook al veel eerder op de groene kar was gesprongen, zouden we nu al veel verder staan. Wij hopen dat dit ecoproject het stadsbestuur kan aanzetten om nu eindelijk eens zelf een pionier te worden in plaats van een volger. Het is hoog tijd voor ecostad Leuven.”
Fatiha Dahmani, gemeenteraadslid
Jan Mertens, lid van de raad van bestuur AGSL





Transport voor bouwwerf
Beste Fatiha,
Als transportdeskundige voor nv De Scheepvaart en VOKA (ik ondersteun de bedrijven in Vlaanderen gratis in hun zoektocht naar alternatieve transportmodi, in eerste instantie binnenvaart) ben ik erin geslaagd het transport van gepalletiseerde bouwmaterialen via de binnenvaart rendabel te maken. Dit is een project dat gelopen heeft met verschillende fabrikanten van bouwmaterialen (gevelstenen, snelbouw ed). Voor grote werven als aan de Vaartkom lijkt het me een grote opportuniteit om ook het transport van de bouwmaterialen op een duurzame manier te verzorgen. En de stad te sparen ivm het transport voor zulk een grote werf.
Als ik zo vrij mag zijn eens een uurtje van uw tijd te vragen om u bij te praten over pallettransport via de binnenvaart en de mogelijkheden voor Leuven! Ik kom graag tot bij u om u de mogelijkheden en de milieu impact hiervan toe te lichten. U kan me bereiken op f.verbeke@descheepvaart.be of telefonisch op 0472 31 88 75.
Groeten,
Filip Verbeke.
Ecostad of Transition Town
Enkele jaren geleden werd ik in Engeland aangenaam verrast door het concept Transition Towns. Inmiddels is dit begrip ook doorgedrongen in Vlaanderen en zijn verschillende mensen her en der aan de slag met de Transitie idee. Kernbegrippen hierin zijn het bouwen aan meer veerkracht voor de samenleving om het tweeling-probleem van klimaatsverandering en piekolie aan te gaan (inmiddels zitten we met een drieling met de financiële crisis erbij). Een goed begrip van de problemen waarmee we geconfronteerd worden of zullen worden is dringend noodzakelijk. Nu de prijzen van olie weer gezakt zijn, is het weer veel moeilijker om piekolie uit te leggen aan het grote publiek. Maar dit is meer dan ooit noodzakelijk om mensen echt te gaan motiveren. Duurzaamheid alleen is niet genoeg, eco-efficiëntie gaat omwille van de Jevons Paradox geen enkele milieuwinst opleveren (aangezien de financiële winst die men doet elders zal gebruikt worden om opnieuw eco-onvriendelijk te consumeren, tenzij (op zijn minst) de hele natie zou kiezen voor duurzaamheid). Waar vooral aan gewerkt dient te worden is veerkracht, en veerkracht krijgt een samenleving door de lokale, milieuvriendelijke economie te steunen. Veerkracht wordt gerealiseerd door lokaal voedsel te stimuleren, door gronden vrij te maken voor volkstuinen, door korteketen (bioboer-consument) te stimuleren. Niemand kan de toekomst voorspellen maar het is in elk geval beter om zich te wapenen tegen mogelijke energiecrises. Voedselzekerheid is daarin van het grootste belang.